Au niste tabele.Se verifica sa vada doar daca se incadreaza.
Este Euro 4 si o sa ai de platit ceva.
Masina este testata cu ocazia omologarii sau inspectiei tehnice (ITP) necesare pentru inmatriculare si cu aceasta ocazie se stabileste si emisia de CO2 si aceasta este avuta in vedere la calcularea valorii timbrului de mediu.
Daca faci prima inmatriculare in Romania, si e masina second hand, faci procedura numita omologare, la RAR, si acolo masoara emisiile.
In functie de valorile obtinute, o claseaza la norma la care se incadreaza.
Acestea fiind spuse, daca masina de fabrica a fost euro 5, dar in prezent are emisii mai mari, te poti trezi ca o omologheaza ca euro 4 sau chiar 3.
anonim_4396 întreabă: