95-96 nu e foarte mult, eu zic ca e ok.
Temperatura unui diesel pe timp de vara poate atinge si 110 grade in anuminte momente (in sarcina maxima, la urcari mai ales), doar ca majoritatea producatorilor ascund aceste varfuri, "stabilizand" (hack-uind) indicatorii din bord.
La grupul VAG iti afiseaza 90 de grade fix, in intervalul real 75-105 grade, in timp ce Opel de exemplu face un fel de medie pe un interval de timp, si nu ia in seama 'varfurile'. Adica am surprins-o la 108 grade in urcare pe serpentine, iar in bord imi afisa 92. Varful ala a durat vreo 20 de secunde, de aia nu l-a luat in seama bordul.
Deci... Pentru 96 de grade nu mi-as face probleme, este in limite. In specificatiile termostatului ai putea vedea temperatura de deschidere, ca sa te calmezi. Unele motoare au termostat ce deschide la 88, altele la 92 sau chiar 100.