„ Am citit carti de inginerie auto si am invatat rolul a 90% din piesele unei masini"
Continuă sa mergi pe acest drum.
Până nu pui mâna pe cheie, șurubelniță,... și te ungi cu ulei și vaselină din cap până in picioare, NU INVEȚI meserie. Poți citi orice carte, e zero fără practică.
Or la anii tăi, lasă atelierul și pune mâna pe carte, vine bac-ul că poate vrei să-l iei!
Urmareste clipuri educationale, pe Youtube. Mai exact, vloguri romanesti (ca sa fie masini europene), despre masini. Merg si alea americane sau englezesti daca intelegi bine engleza, dar te incurca putin, ca peste ocean sunt alte modele de masini, iar sistemul de masuratori imperial (al americanilor, englezilor si altor tari) este total diferit de ceea ce folosim noi.
Iti recomand Coasta de Est pentru detalii tehnice exacte, Vlad Micsunescu pentru istorie/documentatie auto, vloggeri precum Bogdan Pricope pentru parcursuri normale de sofer/pasionat auto, "La Garaj" pentru o combinatie de mecanica si tuning, si ar mai fi si altii.
Nu iti recomand "specialisti" precum 99Vehicles sau VroomVroom, aia se dau ingineri/piloti si sunt de fapt niste atehnici care fac reclame subiective. La fel si DailyDriven, o aduna de ospatari cu pareri.
Flexiny este alt canal interesant, omul culege masini abandonate si le aduce la stare de functionare, dar totul e doar vizual, nu explica prea multe.
Las si linkuri:
https://www.youtube.com/@CoastaDeEst
https://www.youtube.com/@Flexiny
https://www.youtube.com/@LaGarajShow/videos
https://www.youtube.com/@BogdanPricope
Sau daca stii engleza, si vrei sa inveti si vopsitorie: https://www.youtube.com/@PaintSociety
Eu sunt in domeniu de mult timp, si ma incarc cu idei/experienta de pe canalele astea.
In timpul lucrarilor pe care le execut, urmaresc de multe ori tutoriale de genul asta: https://www.youtube.com/watch?v=JKbp99TjyIo
Ca sa stiu de la inceput ce ordine ar fi preferata, ce suruburi am de scos, ce scule sa pregatesc, cat de complexa va fi lucrarea, etc.
Folosesc si programul Autodata, care imi spune cam aceleasi lucruri, dar mai scurt, fara detalii.