Am un Renault 19 1.8 16V si am probleme cu el, cate odata merge bine dar de multe ori cand o accelerezi da sa moara si urca foarte greu turatiile.
Stiti cumva ce are?

Daca la ralanti merge rotund, inseamna ca totul este in regula atata timp cat nu este nevoie de o cantitate prea mare de amestec carburant (benzina+aer). Prin urmare, daca numai la accelerare face nazuri, inseamna ca ori nu primeste aer suficient, ori nu primeste suficienta benzina.
Este mai putin probabil ca problema sa fie de la admisia de aer (filtru, debitmetru, senzor de oxigen, senzor temperatura aer, senzor clapeta de acceleratie), dar mult mai usor de testat. Se desface pur si simplu galeria de admisie a aerului (tubul care vine de la filtrul de aer), pentru ca aerul sa intre liber in motor. Daca situatia nu se schimba, este clar de vina sistemul de alimentare.
Foarte probabil este ca sita de la pompa de benzina sa fie imbacsita, filtru de benzina imbacsit sau pompa de benzina defecta. Daca pompa de benzina este electrica, este totusi putin probabil sa fie ea de vina, pentru ca acestea cedeaza brusc si complet. Poate parea ciudat, dar incearca sa vezi daca motorul se comporta la fel daca circuli fara busonul de la rezervorul de benzina (se intampla uneori sa se infunde supapa prin care intra aerul in rezervor, producand o depresurizare a acestuia), este o problema simpla pe care multi mecanici o ignora.
A treia varianta este ca amestecul sa fie reglat incorect, nu cunosc exact motorul tau, dar poate fi o problema de reglaj manual, de genul celei descrise de anonim, insa la masinile mai noi de asta se ocupa calculatorul motorului, pe baza informatiilor primite de la senzori, ceea ce ar duce la ideea unui senzor defect. Ceea ce normal trebuie sa apara la tester.