Sunt multe metode:
- Filtru sport;
- Set motor schimbat adica mai mare;
- Carburator bine reglat;
- Ceva jiglere si furtunase schimbate si bagate niste freze prin ele ca sa iti dea mai mult combustibil;
- Daca este unu limitat ii dai limitatoarele jos;
- Role schimbate.
Sunt sute de metode dar sa gasesti un,, mester" bun!
iauzi surub
rotestel, ca sa ai un motor mai bun, ii puii un set mai mare, o curea mai buna, un carburator mai mare, role pentru variator o toba sport, un filtru sport si o sa simti diferenta, Sau daca vrei sa il delimitezi, in primul rand la variator este o saiba trebuie scoasa, la CDI un firu roz trebuie taiat si in carburator este un surub care trebuie scos, bafta
Poi mergi la un mecanic sa iti regleze carburatorul bine, iti iei un filtru sport si mai dai jos de pe el cate ceva sa il faci mai usor, scoti vata din toba sau ii pui alta toba sport si vei simti diferenta, dar si consumul va creste!
Ai un surub pe la carburator rotestel un pic spre drepta dar numai un pic imi dai dunda te rog
De exemplu daca ai bani ii pui un set mai mare si totodata ii poti compresa motorul (aduca micsorata chiuloasa cu 0, 5 sau maxim 0, 8 mm) si atunci o sa ai destula putere![]()
Balasa_Andrei_1998 întreabă:
gmxromania78 întreabă:
Dragon999 întreabă: