Am luat sala de curând și vreau sa va întreb cum este la traseu? Cumva polițistul îți pune întrebări despre componentele mașinii și dacă nu știi te pica? Asta am înțeles ca fac polițiștii mai în vârstă! Ați primit întrebări

înainte de traseu?

Nu te va intreaba nici un politist despre componentele masinii si nici nu te poate pica pentru asta, dar te poate pica daca nu acorzi prioritate in trafic la pietoni si la schimbatul liniilor, la parcare, la intrarea in sensul giratoriu samd.

Nu te va intreba nimeni despre piesele si componentele masinii.
Eventual, daca simte nevoia, o sa iti puna niste intrebari din legislatie (din teoria pe care ai invatat-o pentru sala), insa doar daca vede ca faci greseli mari. (De exemplu: Ce reprezinta indicatorul de pe urmatorul stalp? Sau te poate intreba: La ce distanta fata de o intersectie de drumuri e permis sa stationezi? ).

Important e sa nu iti fie teama de politist.
Si sa mergi cu ideea ca o sa conduci cat mai corect.
Cum a mai spus un coleg, e important sa faci pregatirea corect.
Dupa ce v-ati urcat in masina,
iti reglezi scaunul (atat inaltimea, cat si departarea fata de volan (adica il dai mai in fata sau mai in spate, in asa fel sa nu stai cu genunchii stransi, piciorul trebuie sa iti fie intins si trebuie sa atingi cu el macar jumatate din suprafata pedalei),
iti pui centura,
reglezi oglinzile laterale si oglinda din exterior, dupa cum ai invatat la orele de conducere,
introduci cheia în contact si pornesti motorul,
apoi astepti sa iti spuna in ce directie sa o iei.
Dupa ce iti spune, semnalizezi in directia respectiva si incepi a conduci.

Atentie la sensurile giratorii daca exista, la toate semnele si indicatoarele.
Atentie mare la pietoni dar si la celelalte masini din trafic.

Cand te apropii de trecerile de pietoni redu viteza la 30, in asa fel incat sa poti opri daca iti sare cineva in fata.

Daca masina e manuala,
ai grija sa schimbi vitezele cand vezi ca motorul se tureaza peste 1800-2000 rot/min (sub nici o forma nu astepti sa treaca de 2000 rpm ).
Si un alt sfat: cand faci pornire sau plecare din rampa, trebuie sa ai grija. Trebuie sa iti coordonezi frumos miscarile celor doua picioare.
Cu cel stang, lasi foarte usor si potrivit de incet pedala de ambreiaj, in acelasi timp, cu dreptul, incepi sa accelerezi.
Daca nu reusesti sa sincronizezi cum trebuie aceste miscari, motorul iti va muri.
Caz in care, nu e o tragedie foarte mare, nu vei fi picata daca nu iti iese din prima.
Insa daca nu o sa iti iasa de 7 ori la rand, cum am patit eu, atunci vei pica.
(PS: eu am luat la a treia incercare, cunosc persoane care au dat de 7-8 ori pana au luat. Tot cu muritul motorului si la ele.)

Si cel mai important sfat pe care ti-l poate da cineva: nu te gandi ca tu nu vei reusi, ca nu poti, ca nu stii ceva.
Pur si simplu, relaxeaza-te si aduna bine informatiile si ce ai studiat.

Despre componente nu te intreba dar despre unele semne de circulatie este posibil.Nu te poate pica din cauza ca gresesti intrebarile insa isi fac o idee pe ce traseu sa te duca

Salut
Mai sunt cazuri când te pot întreba.dar depinde de polițist.și dacă răspunzi greșit nu pici sau ceva... când conduci s-ar putea sa te mai întrebe.

În rest sa ai grija la datul de prioritate..de ex când trec pietonii pe trecere sau când intri in sensul giratoriu.

Nu, la traseu, te sui la volan, polițist în dreapta, martor în spate.
Îți reglezi scaunul, oglinzile laterale, luneta ( oglinda de sus) pui centura.
Bagi cheia în contact sa pornește mașina, semnal dreapta și după polițistul îți spune : " aici facem dreapta/ stânga, la intrarea în sens giratoriu, urmezi a 2-a ieșire".
Te va pune sa faci mersul cu spatele, parcare ( față, spate, laterală) ( aici depinde pe care o alege polițistul ori te va pune sa le faci pe toate )
Mare atenție la trecerilor de pietoni ( in special la babe)) )
Și după terminarea timpului, el îți va spune " declarat admis / respins.
Posibil să îți spună întrebarea " la semnul cedează ce se face?"
Dar aici depinde de polițistul pe care îl prinzi
Baftă!