Am un bmw seria 3 e90 facelift 2011 318d, masina a stat ceva timp pana am cumparat o, cand o mut 10-20 de metri dupa ce o pornesc cateodata daca nu o turez mai mult masina se opreste chiar si cu piciorul pe ambreaj si dupa se aprinde check engine, a mai patit cineva?

EGR blocat sau murdar – foarte des întâlnit. Dacă EGR-ul rămâne deschis prea mult la ralanti, motorul se îneacă și se oprește.
Depuneri pe clapeta de accelerație (throttle body) – mai ales dacă mașina a stat mult.
Injectoare murdare sau cu valori corective mari – unul sau mai multe pot "scăpa" motorină, iar la pornire motorul merge instabil.
Filtru de motorină/ aer murdar – dacă nu au fost schimbate recent, e bine să începi de acolo.
Probleme cu senzorii (MAF / MAP) – dacă senzorul de masă aer nu citește corect, amestecul e dat peste cap și motorul moare la ralanti.
Baterie slabă sau alternator – uneori la dieselurile cu mulți senzori, dacă tensiunea e mică la pornire, apar erori și motorul se oprește.
Ce poți face : Fă un diagnostic pe tester ISTA/D sau INPA (specific BMW), nu doar pe un OBD generic. Vezi exact codurile de eroare.
Începe cu un service simplu: filtru de motorină, filtru de aer, curățare EGR și clapetă.
Dacă persistă, verifică injectoarele pe banc sau măcar valorile de corecție pe tester.