Tin minte ca la Focusul meu, dupa ce am demontat complet transmisia + motorul, la final era aproape gata, si ma uitam ca prostul cum venea demarorul. Avea 3 suruburi cu acelasi filet dar diferite, care puteau fi infiletate ori dinspre cutie, ori dinspre motor... Iar la demontare, bineinteles ca nu m-am uitat la asa detalii. Si firele aveau o pozitie anume, prinse cu inele de suruburile alea 3... Am incercat vreo 4 modalitati, si am ales una la nimereala, ca toate aratau ciudat.
Răspunde
Ordonare:
După relevanţă
Nu o face mai bine cineva care a montat cateva sute de electromotoare, adica un mecanic?
Pentru 100 de lei nu m-as baga sa pierd cateva ore bune cu tutoriale si explicatii de pe net.
Dar fiecare e liber sa faca asa cum doreste.
Răspunde
Cum a zis colegul de mai sus, trebuie sa demontezi multe componente pana sa ajungi acolo. Du-te fara frica la un atelier auto, ca poti sa strici mai mult decat electromotorul daca te apuci sa desfaci fara cunosti nimic.
Răspunsul este publicat...
Te rugăm să aştepţi ca răspunsul tău să fie trimis spre publicare.
