Ai un buton rotund cu doua culori, rosu si albastru. Il invarti inspre rosu (cat merge), si ar trebui sa bage caldura.
Pentru rece, rotesti spre albastru, iar daca vrei sa raceasca ea aerul, activezi si fulgul (AC).
Fulgul merita activat si atunci cand aburesc geamurile, usuca aerul si dezabureste aproape instant.
Iti recomand sa te asiguri ca nu este activata recircularea (un buton cu sageata), aia favorizeaza aburitul geamurilor si debit mult mai mic de caldura sau racoare.
Pe langa butoanele despre care am spus, mai ai cel cu trepte, de unde alegi viteza ventilatiei (debitul de aer bagat), si cel de traseu al caldurii; la Opel mi se pare perfecta pozitia cu sageata in jos (spre picioare) si dezaburire parbriz, eu asa il lasam (cand aveam clima manuala).