Acumulatorul fierbe de obicei cand este supraincarcat si nu va rezista mult timp intr-un astfel de regim. Sigur fierbe fara ca motorul sa functioneze, sau fierberea doar continua ceva timp dupa ce motorul a fost oprit?
Cred ca e o reactie chimica, fara nicio legatura cu functionarea motorului. E reactia dintre plumb si acidul sulfuric din baterie, care devine prea concentrat. Stiu ca rezolvam problema cu un pic de apa distilata.