Răspunsul simplu este că Nissan nu a intenționat să vândă Skyline GT-R unchiului Sam și asta înseamnă că unele lucruri pe care le considerăm de la sine înțelese pe loturile de mașini noi americane pur și simplu nu au fost luate în considerare în Godzilla. Nicio variantă sau o singură iterație a lui Skyline GT-R nu respectă, de exemplu, liniile directoare privind emisiile și siguranța în accidente din Standardele și regulamentele federale de siguranță a vehiculelor cu motor (FMVVS). Cu toate acestea, reglementările guvernamentale au jucat un rol semnificativ ce au susținut că Skyline a fost prea rapid pentru ca mașinile de poliție americane să o atingă, că puternicul său motor turbo era capabil să pompeze mai mult de 1.000 de cai putere.
Dacă locuiți în California sau în orice alt stat cu emisii stricte, importul dvs. a Skyline trebuie să treacă, de asemenea, certificarea strictă CARB și testele de emisii OBD2.
Pe scurt, nefiind mașină americană au impus restricții pentru emisii la import. Dacă o vindeau americanilor era altă poveste.
Pai si faza cu emisiile si siguranta e un *** ca au si si tigaile lor din 60'-70' non euro iar de siguranta nu mai zic ca nu aveau nici macar centuri in 3 puncte, d apai airbag uri si alte sisteme. Iar daca le era frica ca masinile de politie nu o pot prinde atunci de ce Toyota Supra care la fel poate pompa 1000 de cp e legala si e si mai veche decat r 34 le, ca sa nu mai zic de super caruri
Pe scurt, Nissan Skyline GT-R este ilegal în Statele Unite, deoarece nu îndeplinește cerințele Legii de conformitate a siguranței vehiculelor importate din 1988. Skyline nu a fost construit cu elementele de siguranță potrivite pentru a respecta legislația relevantă privind siguranța rutieră.
Link lege: https://www.govinfo.gov/content/pkg/STATUTE-102/pdf/STATUTE-102-Pg2818.pdf
Nu pot sa cred ca e interzis in state R34 - fiind tara cu cele mai mari tolerante privind tuningul fara birocratie sau restrictii la controale. There is a common misconception that R34 GT-Rs are illegal in the U.S. In most cases, that's true—but there are exceptions. Federal law dictates that these cars are not eligible to import until they have reached 25 years of age, and this applies right down to the month of manufacture. Americanii au pasiune pentru restaurarea masinilor, daca are peste 25 de ani si nu se poate importa, sasiul fara probleme se poate reasambla cu piese si motor nou nout. Apoi se omologheaza automat, piesele in USA nu sant asa scumpe, si din Japonia le cumpara pentru ca au bani nu le pasa cat duce la pret
Aia ce au masini Ferari,Lamborghini,alea cum de se vand,pe alea nu le urmareste politia?
ai bagat si tu un motiv.
Americanii nu baga restrictii nimanui, ori separat, toate masinile trebuie sa respecte anumite norme, indiferent cas facute de americani sau de martieni.
Ok vad ca ai revenit si ai spus motivul real, pai asa mai da, asa parca mai vii de acasa
Nu ai cum spune ca un lucru este ilegal intr-o anumita tara.Una este ca nu se vindne,datorita unor reguli sau legi,alta sa fie ceva ilegal.
Ilegal ar insemna ca acea masina indiferent cat de buna,cat de sigura si etrc ar fi sa nu-i permita tara respectiva sa se vanda acolo.
Deci nu se vinde,banui din motive economice,ori siguranta,emisii,chestii de genul asta.
Uite in SUA nu se vad masini frantusesti
asta nu inseamna ca sunt ilegale,nu se vand,pentru ca producatorii francezi nu au mai venit aici sa vanda,deci au pierdut teren,dar nu ii opreste nimeni sa vanda.
Dar sa mergi undeva sa scoti la vanzare ceva si sa stai doara sa te uiti,sa nu vinzi nimic, ce faci? Treb sa cheltui ceva bani, sa deschizi o reprezentanta, sa platesti oameni etc. Daca tu nu vinzi nimic pentru ce sa mai te duci acolo?
Deci se fac studii de piata, nu se merge asa gata am facut mamaliga, o scot pe piata so vand
vl96cos întreabă:
roscaioan00 întreabă: