Mașinile SH sunt mai ieftine în România sau în străinătate?

" Marina_Daniela_1992 explică : E Fiat. Nu e așa de fiabilă"

pe bune? (scuze că mă repet)

dacă le ai așa "tare" cu astea, de ce te mai obosești să scrii pe TPU?

Am dreptul la exprimare. Nu sunt fana Fiat. Fiatul nu mai e fiabil. Știe toată lumea.

Mai caută și găsești doar să vrei (sau poate nu vrei)

Masinile bune sunt scumpe si in Romania si in strainatate.
In schimb, o sa gasesti multe "epave" ieftine.

Cum ar fi?

Adic, masini cu diverse probleme, sau care au fost avariate si carpite.
Daca te uiti la anunturile din Romania, o sa vezi de multe ori preturi aproximativ identice cu cele din Germania, sau poate chiar mai bune.
Atunci ar trebui sa te gandesti, in ce stare a fost masina respectiva, daca are acel pret.

Ei, fis. Fiat Romania erau absolut mizerabili la service. Asta nu il face mai prost sau mai putin prost. Asa stiu cazuri cu BMW-uri scumpe, cumparate noi de la reprezentanta din Romania, care i-au facut pe proprietari sa albeasca... si sa nu mai cumpere vreodata marca asta, desigur. Uite, ia si compara aici: http://www.anusedcar.com/index.php/tuv-model/fiat-500

Nu mai bine iti iei frumos o Tesla noua? https://0-100.ro/......ro-in-sus/

In Romania sunt mai ieftine doar cele cu DEFECTE care au fost deja cumparate mai ieftine din strainatate datorita bubelor lor, in rest nu are logica ca o masina luata de samsar, dealer etc dintr-o tara straina sa fie mai ieftina decat in strainatate.

Din perspectiva ta poate dar este o propaganda intarita de SAMSARI care asta vor sa creada omul ca daca dai bani pe o masina noua apoi la revanzare pierzi mult, este adevarat ca pierzi dar tu cand cumperi o haina o iei noua sa purtata, caci si acolo pierzi daca o cumperi noua. UNA este masina noua si alta este vechitura... daca ar fi Universal acceptata aceasta idee nemtii nu si-ar mai lua masini noi pe care apoi la 4-5 ani sa le schimbe, de ce nu ar lua direct second-hand, iti spun si de ce tocmai din momentul celor 4-5 ani si incepand cu 200k km incep problemele pentru o masina mai ales diesel, neamtul scapa de ea, samsarul o vinde mai departe iar cine va fi pagubit cand incep sa curga problemele? cel care a cumparat vechitura spunand ca e mai buna una veche ca nu pierzi, ba poti sa pierzi enorm de mult daca apar niste probleme carora nu le dai de capat sau ai de inlocuit dublu ambreiajul, ai probleme la cutia automata etc si mai stiu ce prostioare costisitoare.
Deci numai comparati masina noua cu una veche!
Bugetul tau de 9000 de euro este micut pentru o masina dotata si sa fie si buna mecanic, cum ar fi cazul unui CX-5, caci am vazut ca optezi pentru SUV sau cross-over.

Sunt mai ieftine in strainatate pentru ca strainii nu au timp sa stea sa vanda masinile, ei cumpara altele si vor sa scape de cele vechi mai repede. Ca si functionare cele din afara(majoritatea) sunt mai ok si mai intretinute fata de cele de la noi.

Daca cumperi masina de la un dealer autorizat(de preferat sa aiba review-uri, si exista acest sistem pe mobile.de), este aproape sigur ca masina este in stare buna, exact cum este specificat pe site. Atentie mare la detaliile din anunturi, la majoritatea masinilor vechi(inainte de 2005) si cu km multi, au probleme si se specifica in anunt ce au.

Eu caut o mașină după anul 2012.

Bună ziua. Da, optez pentru crossover sau berlină. Știu ca e mic bugetul meu, poate mai adun pana la 10.000 euro.

Nu merci. nu sunt fana Tesla.

Nu trebuie' sa fii fan ceva ca sa fii de acord ca e practic/revolutionar/are costuri extrem de mici de utilizare. In alta ordine de idei, de ce nu te uiti dupa o hibrida? Tu pana la urma PENTRU CE vrei masina aia? Cam pe ce drumuri umbli, cate persoane o sa transporti de obicei, ce bagaje, cit de des?

Ba ai fi de ai avea ceva euroi multi, cine nu ar vrea Tesla aceea de 770 de CP care bate masini sport cu 2 turbine, si sa ai si 500 km autonomie, plus ca o incarci gratuit dupa cum spuneau unii colegi de pe forum la Kaufland
Ii mai montezi si doua difuzoare (a se citi boxe) ca sa se auda a masina sport si aia e o bijuterie )