Verifică bine furtunele să nu fie vreunul fisurat să nu vezi fisura când e motorul oprit dar când bagă presiune turbina să piardă pe acolo din presiune și să meargă în hopuri și să nu tragă.
Ai scris - am uitat să precizez că, când mi-a schimbat radiatorul de la intercooler, un furtun nu la pus bine dar sa remediat problema și tot așa mergea, oare să se fi stricat altceva până s-a pus furtunul inapoi cum trebuie?
Vezi că de la furtunul ăsta trebuie să fie și pierde presiune pe la el.
Pierzi boost, sau electrovalva N75 nu funcționează.
Pune o diagnoză în mers, și vezi dacă atinge presiunea dorită de soft, sau dacă o depășește.
Sunt foarte ciufute tdi-urile pe partea de control al turbinei, toate au probleme. De aia se și sparg turbinele, se blochează geometria și bagă peste limită.
Pipan90 întreabă: