am un congelator la care s-a ruginit pana s-a perforat teava care intra in congelator si am pierdut tot freonul. Teava am inlocuit-o, am cumparat si freon r600 si acum nu stiu cata cantiate de freon sa bag in el. Dau funda cui imi zice!
Ordonare:
După relevanţă
Ok ai sudat tu teava de care spui? In primul rind frigidrele nu au porturi pe unde sa incarci, cel putin eu asa stiu.Ca urmare daca ai pierdut refrigerantul cind ai sudat acea teava, trebuia sa sudezi acolo si un port pe unde sa tragi vacum si sa incarci dupa. Daca ai sudat acel port sau daca frigiderul avea port atunci e bine.Ce trebuie sa faci? Frigerul pe undeva pe la spate are o eticheta cumva, unde spune ceva detalii legate de tipul de refrigerant cu care lucreaza acel compresor.Tu spui ca frigiderul sau ca trebuia sa cumperi R134A dar stii asta de unde? Numai pe acea eticheta pusa de fabricant scrie si numai dupa acea eticheta trebuie sa te iei, sau daca ai manualul frigiderul, ori daca intrebi fabricantul, iti poate spune ce tip de refrigerant trebuie.Sa nu o mai lungesc tu singur nu poti incarca acest frigider, pentru ca nu stiu daca are trecut pe acea eticheta cu cit refrigerant a fost incarcat intial.De ex la masini, la aer conditionat pachet, deci nu split, in cazul astora fabricantul spune clar cite grame de refrigerant s-a pus, deci cit ar trebuie sa pui in caz de un accident care ar duce la pierderea referigerantului.Deci daca frigierul tau are aceasta cifra scrisa pe undeva atunci e f simplu poti sal incarci tu singur chiar daca nu tragi vacum, merge si fara.In schimba daca nu scrie pe nicaeri cite grame ar trebuie sa contina atunci te sfatui sal duci sau sa chemi un meserias.De ce spun asta? Pt ca ai nevoie de mai multe scule pe care chiar de leai putea cumpara nu sar merita, tear duce sculele cit ai cumpara inca juma de frigider nou.Ai nevoie de gages-uri, de termometru, de pompa de vacum si refrigerant spui ca deja ai luat sau poti face rost.Ei toate astea costa mai mult decit daca ai chema un meserias sa til rezolve.In rest nu conteaza capacitatea, nu conteaza compresorul si ce mai spunea ineva ca nu ai dat detalii de genul asta. Orice aparat de are conditionat, orice aparat de racire se incnarca nu dupa ce compresor are sau ce capacitate are.Incarcarea se face dupa alte reguli si asa ca idee de aia ai nevoie de acele scule ce am enumerat mai sus si ceva cunostinte care le poti gasi si pe net, ori ti le poate spune cineva care se pricepe. Poti sa ai avion asa de mare sa fie frigiderul ca nu aia conteaza, CONTEAZA sa pui o anumita cantitate in acel aparat care sa faca treaba, adica care sa raceasca cit mai econom si bine acel aparat.Si asta se face cum am spus dupa niste reguli nu cine stie ce complicate.Deci sfatul meu este sa chemi un meserias si daca va vei la tine acasa asa ca idee il poti intreba cit costa ce am spus si poti si sa vezi ce scule si cum le foloseste.Nu e mare scofala dar daca nu te ocupi cu asa ceva nu vad la ce sa te apuci sa iti cumperi scule ca nu vad rostul.La masina scrie pe ea exact cantitatea de refrigerant ce trebuie sa o bagi, dar asta dupa ce scoti totul afara.La masina este calculat si incarcat din fabrica exact cit treb.La frigidere cel putin eu nu am vazut sa scrie cit refrigerant s-a pus, desi chiar ma si intreb de ce nu au imprimat pe acea eticheta de aluminiu si asta.Tu trebuie sa verifici si compresorul daca mai functioneaza, pentru ca in cazul cind se pierde refrigerantul si aparatul respectiv nu are switcht-uri de presiune compresorul se poate arde pentru ca nu mai are cinel raci.Ar mai fi si o alta chestie, adica sa iti trebuiasca si Nitrogen, azot sub presiune dintr-o butelie, iar la acea butelie trebuie sa ai un regulator care sa iti permita sa controlezi presiunea.De ce zic asta? Tu spui ca ai sudat acea teava corect? Ei ca sa fii sigur ca sudura a fost buna trebuie sa verifici inaintea de baga refrigerant pentru ca in cazul in care rasufla pe undeva iar ai dat cu banii in vint.Si cum verifici? Cu Nitrogen cum am spus, bagi dupa ce ai sudat nitrogen cam 150 psi apoi inchizi butelia si lasi asa stiu si eu o ora acolo.Nitrogenul il bagi cu gages-urile de care ziceam si pe ele urmaresti daca dupa ce ai pus 150psi scade sau ramine acolo. Dupa ce ai verificat asta si stii sigur ca sudutile sint bune dai afara nitrogenul lasi gages-urile acolo si conectezi furtul galben la pompa de vacum.Tragi vacum stiu si eu juma de ora inchizi gages-urile,inchzi pompa,dupa care conectezi furtul galben la butelia cu refrigerant.Dai drumul nitel sa scape ceva refrigerant acolo la butelie pe linga furtun sa elimini aerul din furtun dupa care incarci cu compresorul oprit.Dar trebuie sa stii cit sa bagi,ori bagi putin sau lasi pina cind nu mai intra deloc. Poti baga refrigerant lichid pe portul de la teava subtire adica teava pe care se pompeaza daca compresorul este oprit. Dupa ce vezi ca nu mai intra, freonul intra datorita presiuni din butelie, opresti inchizi ceasurile(gages-urile)si pornesti, bagi in priza frigiderul si compresorul trebuie sa plece.Ei de aici in continuare trebuie sa urmaresti pe ceasuri ce presiune ai la pompare cit si la suction, ce temperatura ai pe teava de pompare si pe cea de suction si sa le corelezi sa le pui gramada si sa stii daca mai adaugi sau nu.Adaugarea se face asa putin cite putin pina cind socotelile ajung acolo unde trebuie sa fie.sSa iti explice cineva asa pas cu pas trebuie f mult sa scrii, cel mai bine este ca tu sa ai sculele necesare si apoi sa vorbsti la telefon cu cel care se pricepe si sa iti spuna ce sa faci pas cu pas.Asa pe net e destul de incet si cine are timp, nu stiu incarcarea depinde de temperaturi de presiuni care sint corelate.Deci degeaba spui acum uite am presiunea asta zi-mi ce trebuie sa fac. pina cind vine u de ex peste cite zile tu deja acolo ai alte temperaturi care au modificat deja presiunea ce tu ai spus-o azi.Insa daca scrie pe eticheata aia cit trebuie e f simplu.Chiar daca nu tragi vacum poti baga si asa dar in cazul asta iti trebyie un cintar de precizie sa poti baga exact cit scrie in caz ca spune pe frigider chestia asta.
Răspunde
Poate te ajuta cineva, daca dadeai mai multe detalii: Ce tip de congelator ce capacitate ce fel de compresor etc
Scuze dar am uitat detaliile astea. motorul: danfoss 102g madein germany (si acum am aflat ca nu am luat freon bun, trebuia 134a) volum net congelator 102 litri model nova scotia CF 389
Răspunde Daca il duceai la o reprezentanta unde se incarca cu freon, poate nu ieseai cu mult mai scump, si nu te mai complicai atata
A fost dus la reprezentanta, l-au sudat unde era teava ruginita, l-au incarcat si dupa o luna a fost gata de el, acolo unde au sudat ei pur si simplu a crapat sudura si a pierdut freonul, si nu se merita sa dau 200 lei din nou la niste lenesi (ca mi l-au facut dupa o saptamana) asa ies si eu in avantaj: raman si cu freon sa ma duc si la altcineva sa incarc si ies si mai ieftin, am aflat cata cantitate sa pun, am chemat un vecin care se pricepe si mi-a aratat pe el unde scrie si mi-a zis o varianta mult mai simpla: cand simt ca se incalzeste radiatorul sa inchid tubul
Man daca ai aflat cantitatea, adica daca scrie pe frigider sigur cit sa pui atunci nu se incarca cum tia aratat veciunul, ala habar n-are ce spune.Iti trebuie cintar, cu ala masori exact cit sa pui.Deci faci rost de un cintar pui butelia cu freon pe el, dai cintarul la zero, sau eventual urmaresti daca cintarul nu se poate da la zero stai si bagi putin cite putin pina cind cu cintarul pui exact cit scrie pe frigider si aia e tot. Dupa ce ai bagat pornesti frigiderul.Atentie s-ar putea sa nu poti baga freonul tot cit scrie cu frigiderul oprit.Dar nu-i nimic cind vezi ca nu mai intra porneesti frigiderul si bagi putin cite putin.Acum din cite vad tu nu stii mai nimic despre refrigeration si dupa cum am spus trebuie sa stii chestii comune, adica uzuale.Nu poti incarca asa pe oriunde un aparat de racire indiferent de care o fi el. orice aparat se incarca pe teava pe care compresorul suge, Nu pe aia pe care el pompeaza.Asta daca compresorul este in functiune.Cind incarci cu compresorul oprit totdeauna se incarca pe teava pe care compresorul pompeaza, deci invers. Daca tu ai sudat sau aia unde l-ai dus trebuie sa stii unde este sudat acel port pe care teava sa stii cum incarci, desi in cazul asta cu siguranta trebuie sa ai portul pe teava pe care comp pompeaza freon.Sa incarci la mina nu o sa reusesti.Radiatorul se incalzeste oricum, ma refer cel de afara care se numeste condenser si daca ai mult gaz si daca ai putin, pentru ca compresorul pompeaza la preiune mare freonul si normal sa fie cald raduatorul.Tu acum ca ai sudat si spui cai bine, desi nu ai nici o siguranta ca l-ai sudat bine, pina nul verifici cu Nitrogen cum am aratat dul la aia sa til incarce.Si daca zici ca ti lau reparat ei ar trebuie sa iti dea garantie, deci e problema lor ca nau sudat bine si trebuie sa til repare iar moca.Totul tine de tine sa te duci si sa-i iei la rost.
Imi pare rau sa-ti spun asta, dar congelatorul tau este deja fucked up!
Pe langa refrigerantul gresit, s-a umplut si instalatia cu umiditatea din aer. Sfat: ia-ti altul, pe bune!
De obicei se baga 1 litru asta i un standard dar esti sigur ca s a pierdut tot? poate trebuie doar o complectare ..salut
Răspunsul este publicat...
Te rugăm să aştepţi ca răspunsul tău să fie trimis spre publicare.
