Porneste mai greu cand e rece deoarece la diesel bujia incandescenta are rolul de a incalzi aerul din cilindru pentru a putea lua foc motorina. Dupa pornire ele devin inactive, deci problema este doar la pornire.
Motorul nu va functiona la capacitatea lui normala.Implicit consum mai mare de combustibil, putere mai redusa a motorului iar pornirea va fi mai greoaie.Mai ales ca se apropie timpul rece.
O sa porneasca ceva mai greu. In mers, nu te afecteaza chestia asta.
S-ar putea sa mearga "in 3 pistoane", imediat dupa ce porneste, dar apoi isi revine.
Eu am avut surpriza sa gasesc toate 4 bujiile arse la un Ford 1.8 TDDI, dupa ce mi-a spus proprietara ca "porneste la cheie cam lunga". Lunga insemnand 4-5 secunde. Si mergea bine dupa ce pornea.
Iar la alte masini ingrijite mai "de departe", am gasit cate 1-2 bujii arse, fara sa se simta defectul la pornire.
Deci, daca circuli o vreme cu o bujie deconectata, nu se intampla nimic.
Ideal ar fi sa rezolvi inainte de a veni gerul, ca sa nu te chinuie atunci.
Porneste ceva mai greu iarna in 3 bujii (incandescente pentru diesel) dar functionarea motorului nu este afectata.
Ideal ar fi sa rezolvi problema, eventual sa strangi putin cu un patent conectorul sau sa-l inlocuiesti.
roscaioan00 întreabă: