Salutare.
Este foarte probabil ca antigelul să fi afectat funcționarea alternatorului și acesta să fie cauza martorului aprins. Recomand să verifici sistemul electric și alternatorul cât mai curând pentru a evita probleme mai mari. Cel mai sigur apelează la un instalator specializat în acest domeniu.
O seară frumoasă!
Am patit ceva similar acum vreun an, dupa ce am spalat o zona a motorului. Am pornit si aveam martorul "baterie" aprins, am oprit, am suflat cu compresorul in alternator (intrase apa in el), am dat cu spray de contacte, am suflat din nou, am lasat masina cu capota deschisa in soare, apoi nu am mai avut probleme.
Probabil facusem un scurt circuit cu apa, iar faptul ca am oprit-o la scurt timp si am inlaturat apa, a prevenit daunele definitive.