Salutare grup. Am și eu o problema la atv-ul băiatului. Il pornesc, și când pun testerul pe borne îmi scoate valori mari de 20/ 25 de volți. Am schimbat și releul de încărcare și tot la fel este! Ce ma sfătuiți să fac?

14 Raportează Evaluează

Ordonare:

14 răspunsuri:

Expert TPU

Userul anului

în 30 Decembrie 2025 | a răspuns:

25 Volti se pot masura doar daca bateria si incarcatorul sunt inseriate si masa comuna este desfacuta.
Probabil, cineva a incurcat firele circuitului de incarcare si/sau legaturile nu sunt bine facute!
Cheama un electrician auto sa verifice circuitele!

Răspunde Raportează Evaluează

în 30 Decembrie 2025 | a răspuns (pentru Bula):

" Bula: 25 Volti se pot masura doar daca bateria si incarcatorul sunt inseriate si masa comuna este desfacuta"

colega bulă, aici m-ai pierdut cu totul! Să intru la bănuieli?

Răspunde Raportează Evaluează

în 30 Decembrie 2025 | a răspuns (pentru sierra1):

Pai, gandeste-te, in ce conditii poate aparea 25V, la masurare!

Răspunde Raportează Evaluează

în 30 Decembrie 2025 | a răspuns (pentru Bula):

Sunt inseriate si masa comuna desfăcută!

... tu ai zis-o

Răspunde Raportează Evaluează

în 30 Decembrie 2025 | a răspuns (pentru sierra1):

E clar ca, cineva a umblat la instalatie:
"Am schimbat și releul de încărcare..."
Alta posibilitate decat inserierea nu vad.

Răspunde Raportează Evaluează

în 31 Decembrie 2025 | explică (pentru sierra1):

Boss, doar pe bornele care vine de la magnetou și trece prin releul de încărcare deci fara baterie conectata. Că dacă o conectez mi-o bubuie de la curent mult gen mi-a ars și bordul și farurile

Răspunde Raportează Evaluează

în 31 Decembrie 2025 | a răspuns (pentru Marcel_Rusu_1991):

Bosulică Marcelică, "masa comună desfăcută" - iți spune ceva?

Răspunde Raportează Evaluează

în 31 Decembrie 2025 | explică (pentru sierra1):

Este legat totul absolut toate firele care iese din magnetou sunt legate toate unde trebuie. Și de asta nu înțeleg de ce mi se întâmplă astfel de problema. Ajutați mă va rog

Răspunde Raportează Evaluează

în 31 Decembrie 2025 | a răspuns (pentru Marcel_Rusu_1991):

Dacă tensiunea e proporțională cu viteza la care invârți/invârte magnetoul, ai o problemă la STABILIZAREA ei.

Circuitul electronic de stabilizare ce piese conține?

Răspunde Raportează Evaluează

în 31 Decembrie 2025 | explică (pentru sierra1):

Din magnetou intra in releul de încărcare (stabilizatorul de tensiune). Dar l-am schimbat și pe ăla cu altele 4 noi și e la fel!

Răspunde Raportează Evaluează

Ascunde conversaţia (9 răspunsuri)

în 1 Ianuarie | a răspuns:

In primul rand, sper ca ai setat corect multimetrul.
Daca intamplator erai pe curent alternativ, e normal sa citesti valori SF in curent continuu.

Răspunde Raportează Evaluează

în 1 Ianuarie | explică (pentru NoTurbinaNoGood):

Da am dat scala pe 20 de volți. Apoi îmi apărea OL. Și am mutat pe 30 de volți și îmi arată 25 de volți

Răspunde Raportează Evaluează

în 1 Ianuarie | a răspuns (pentru Marcel_Rusu_1991):

Poate este o problema in magnetou, sau ce face curent la motorul ala. Din cate imi aduc aminte, erau motoare ce faceau curent din demaror, cel putin asa am intalnit la karting.
Daca este magneto, are mai multe bobine, iar in caz ca s-a umblat la conexiuni, ar putea fi bobinele inseriate, in loc sa fie legate cate doua in paralel, spre exemplu.
Dar totodata, ar putea fi problema unui magneto chinezesc, bobinat gresit, sau pur si simplu defect.
Eventual, daca observi diode undeva pe circuit, masoara-le; alea filtreaza curentul produs de bobine.
Sau inlocuieste magnetoul (sau demarorul, ce o fi producand curent acolo), ca sa scapi de problema.