Credeti ca vor scoate din circulatie masinile diesel euro5 in urmatorii 10ani?

In Germania deja s-a propus legea de a intra în vigoare din anul 2020 pentru a nu se mai circula cu mașinile pe diesel, doar camioanele/Tirurile au dreptul. Posibil această lege o vor copia și alte țări din Europa în următorii ani.

In Romania in niciun caz. In 10 ani abia daca se vor interzice euro 1, 2

In Germania, tarile nordice si marile capitale tot ce e posibil, dar probabil doar in marele orase

E imposibil in 10 ani, pentru ca inca se vand masini diesel noi.
Singura varianta plauzibila, ar fi sa interzica incet masinile poluante, mai intai in zonele aglomerate (centrele oraselor), apoi, poate in astia 10 ani, la nivel national, sau pe anumite categorii de drumuri.
De exemplu, nu ar fi exagerat daca, in Bucuresti, Cluj, Timisoara si alte orase mari, ar mai permite doar autoturismelor cu norme de poluare de la Euro 4 in sus, cel putin in timpul saptamanii, in orele de varf, chiar si de la anul. Apoi o sa interzica si celor euro 4, o sa ramana de la euro 5 in sus. Iar peste ceva timp, poate vor interzice si accesul in centrul orasului cu masini diesel; nu cred ca i-ar opri nimeni.
Insa la nivel national, pe DJ, DN, E si autostrazi, o sa mai treaca foarte mult timp, pana cand o sa stopeze macar circulatia vehiculelor noneuro.
O alta varianta de masura, fara a irita foarte mult populatia, ar fi stoparea omologarii (procedura din demersurile inmatricularii) pentru masinile cu norma de poluare invechita. Prin metoda asta, cei care deja au investit in niste vechituri, nu vor fi afectati: atat timp cat le intretin suficient incat sa le mentina in circulatie, apte de ITP-ul anual (si controalele RAR de la tot coltul), le pot folosi in continuare. Insa cei care vor masina dar au bani de bicicleta, nu vor mai putea baga in circulatie asemenea "tomberoane".
Am deviat putin de la subiect, dar tema e aceeasi. Nu poti interzice oamenilor cu masini cumparate acum 10 ani, sa le mai foloseasca, decat daca ar fi despagubiti fiecare in parte.
Exista o lege care obliga producatorii sa asigure piese si retele de service-uri capabile, pentru intretinerea fiecarui model, timp de 20 de ani de la fabricarea ultimului exemplar. Asta inseamna, de exemplu, ca daca ultima Astra G cu motorizare euro 3 (sau 4, zic la nimereala) s-a fabricat in 2009, proprietarii de Opel Astra G trebuie ocrotiti pana in anul 2029, sa aiba conditii bune pentru a-si utiliza autoturismele. Insa nu o sa fie scutiti de eventualele restrictii de circulatie din anumite zone ale oraselor, hotarate de consiliul local.
Daca ai chef de subiect, cauta exact legile pe care le-am apreciat eu dupa ureche.

Sa scoata complet?
Prea devreme.
E posibil sa inceapa incet, cu cate o taxa, cu cate o restrictie, etc.

Maica-mea conduce mai bine decat tot neamu tau, in m*rtii tai de muritor de foame. Mars la cersit mana, tigan borat.

Nu! Este vorba despre marile orase, dar iti dai seama, ca in urmatorii 10 ani abia daca vor putea fi "eliminate"indiferent de motorizare, mainile non-euro, euro1, euro 2, poate si euro 3